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シグマ30mm絞り開放限定で(2/2)

シグマ30mm F1.4絞り開放限定撮影、闇鉄モード(笑)

品川-新横浜間
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PENTAX K-5 SIGMA30mm F1.4
iso6400 f1.4 1/60 EV-0.3 980×649で拡大

このレンズで夜間の流し撮りをする時は、毎度大きく振りかぶってフルスイングぅ・・・みたいな
撮影スタイルなので、おそらく網に近づいて撮影したらレンズをガリガリやってしまいそうなので、
少し離れて撮影しました。
網が写り込んでいるけどノープロブレムという事で・・・(笑)
ちなみに、この撮影ポイントは初めてだったのだけど良い所ですね!


(2012年3月 撮影)
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by kitayama7a | 2012-04-16 00:00 | 闇鉄・薄暗い鉄(新幹線)

シグマ30mm絞り開放限定で(1/2)

シグマ30mm F1.4で試してみたかった、絞り開放限定撮影を行ってきました。

上り、新横浜-小田原間
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iso100 f1.4 1/8000 EV-0.3 980×649で拡大

跨線橋からの網抜き撮影ですが、絞り開放なので網の写り込みは、ほとんど無いようですね。
絞って網抜きの時は、網の影響が少ない所を探しながら撮影で、あたふたしましたが、
開放なら、あまり意識しなくても良さそうな感じでスピーディーなフレーミングが可能になりました。

下り、順光向きで
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iso100 f1.4 1/8000 EV-0.3 980×649で拡大

広角寄りのレンズとは言え、絞りF1.4ともなると望遠並にピントが薄くなり、
ピント合わせはとてもシビアでした・・・(汗)
画像を等倍で見ると照度の高い所にはパープルフリンジが、ちょこちょこ出ていました。

上り、少し日陰。
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iso125 f1.4 1/8000 EV-0.3 980×649で拡大

ペンタックスのカメラはマニュアルでも露出補正が出来るの忘れていました。。。
実は1月中旬から、EV-0.3のままでした・・・(汗)


機材はすべてPENTAX K-5 SIGMA30mm F1.4 (2012年3月 撮影)
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by kitayama7a | 2012-04-15 00:00 | 新幹線

海老名でLSE車。

海老名駅周辺でLSE車を、ちょこっと撮影。

列車待ちの合間に撮影した1コマ。
遠目の車両を撮影するの、何となく好みだったりします(笑)
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PENTAX K-5 DA★300mm F4 F AFアダプター1.7X
iso1000 f8 1/1250 EV-0.3 980×649で拡大

小田原か新松田で撮影した帰りに、立ち寄った1枚。
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PENTAX K-5 SIGMA30mm F1.4
iso800 f4 1/6 色調補正 980×649で拡大

昨日、海老名電車基地で引退したHi-SE車を見かけました。
基地構内を自走して2枚目の写真の場所に移動していました。
土日に電車基地内で、さよならイベントがあるので、整備ために移動していた
のかも知れませんね
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by kitayama7a | 2012-03-24 00:57 | 小田急LSE車 専用

371系を松田連絡線イン側から。

夕方のあさぎり6号を松田連絡線の急カーブ内側から撮影。

機材は、すべてPENTAX K-5 SIGMA30mm F1.4
iso400 絞りf3.5 ss1/400秒 900×596で拡大します。

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今回のカーブ内側の場所の撮影では、空の色が幻想的で371系を引き立たせてくれました。
この冬、松田連絡線をいろいろな場所から撮影しましたが、短い区間の割には撮り甲斐のある所でした。

(2011年12月 撮影)
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by kitayama7a | 2012-03-14 00:00 | ロマンスカー+371系(~2012.3)

夕方のJR松田駅で、あさぎり6号を

夕方のJR松田駅であさぎり6号を撮影。
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PENTAX K-5 SIGMA30mm F1.4 iso640 絞りf5.6 ss1/250秒 530×800で拡大します。

371系といえば、ヘッドライトの下の逆三角の部分が光るのが、なんとなく格好良かったですね。

d0159548_22185570.jpg

PENTAX K-5 SIGMA30mm F1.4 iso640 絞りf5.6 ss1/200秒 900×596で拡大します。

僕的には、逆三角の部分がヘッドライトだったら、更にカッコ良いのではと思っています。

(2011年11月 撮影)
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by kitayama7a | 2012-03-12 00:00 | ロマンスカー+371系(~2012.3)

371系あさぎり7号を撮影。

371系を夜間撮影。
撮影地は毎度お馴染み、小田急新松田の連絡線分岐点付近です。
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PENTAX K-5 SIGMA30mm F1.4
iso6400 絞りf2 ss1/50秒 色調補正有り 900×596で拡大します。

この日は、あさぎり6号をJR松田駅付近で撮影。
撮影後、ちょいと寄り道してしまった川音川の撮影が面白くて、ついつい長居。。。
長居ついでに、あさぎり7号も撮影しておきました(笑)
夜間だと371系の側窓の大きさが良く解りますね。

(2011年12月 撮影)
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by kitayama7a | 2012-02-25 00:05 | ロマンスカー+371系(~2012.3)

正月の京急撮影(横浜~戸部間)

正月休みに撮影した京急横浜~戸部間のカットを。
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PENTAX K-5 DA55-300mm F4-5.8
iso2000 絞りf5.6 ss1/400秒 リバーサルフィルムモード 900×596で拡大します。

この区間は、急カーブあり勾配あり、運河の水面スレスレ(ちょっとオーバー)を
通ったりする特徴的な区間で、京急ならではの雰囲気がありますね。

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PENTAX K-5 SIGMA30mm F1.4
iso2000 絞りf2.5 ss1/800秒 900×596で拡大します。

(2012年1月 撮影)
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by kitayama7a | 2012-02-21 04:16 | 鉄道

青空3ショット!!orz (371系)

12月の快晴の日、新百合ヶ丘-柿生間で撮影3ショット目。

JR東海371系。
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PENTAX K-5 SIGMA30mm F1.4 iso160 絞りf5.6 ss1/1250秒 900×596で拡大します。

この日のターゲットも371系だったのですが、レリーズ早かったですね・・・。
広角方向の撮影は毎回コレが難しくて、10コマ秒ぐらい切れるカメラ欲しくなりますねぇ。
まあでも、露出もピントも悪くなく空も綺麗に写ったので良しとしよう(笑)


(2011年12月撮影)


orz ← コレ久しぶりに使った気がするw
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by kitayama7a | 2012-02-14 00:05 | ロマンスカー+371系(~2012.3)

青空3ショット!!(小田急4000形)

12月の快晴の日、新百合ヶ丘-柿生間で撮影2ショット目。

小田急4000形
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PENTAX K-5 SIGMA30mm F1.4 iso160 絞りf5.6 ss1/1250秒 900×596で拡大します。

真冬とは言え、快晴のお昼近い時間の撮影は、風さえ吹かなければポカポカ陽気で案外暖かい。


(2011年12月撮影)
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by kitayama7a | 2012-02-13 12:15 | 鉄道

青空3ショット!(VSE車)

12月の快晴の日、新百合ヶ丘-柿生間で撮影1ショット目。

VSE車
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PENTAX K-5 SIGMA30mm F1.4 iso160 絞りf5.6 ss1/1250秒 900×596で拡大します。

この日は新百合ヶ丘から少し歩いた所の土手下で撮影。
ローアングルの撮影なので快晴の空がたっぷり写って気持ちが良い(笑)


(2011年12月撮影)
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by kitayama7a | 2012-02-12 22:08 | ロマンスカー+371系(~2012.3)