涼しくなってきました

八月もあと僅かだというのに、日中は相変わらずハンパ無い暑さだ。
だけど日も落ちる時間になると、だいぶ涼しくなってきたようです。
秋は近い。
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PENTAX K10D SIGMA30mm F1.4
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# by kitayama7a | 2010-08-29 01:57 | 闇鉄・薄暗い鉄

70-300Lが出たようです。

70-300DO使いには、気になるレンズが出ました。
普及版70-300にリングUSMをという要望はネットでよく聞いたことがあったけど、
まさかLで出すとは…。
値段はDOと変らない位で出ているようだけど、10万切ればそこそこ売れるような気がする。
ただ重量は1kgあり70-300クラスでは重いレンズですね。
肝心の描写はどうなんだろうか?
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EOS-1D Mark II EF70-300DO
もし私がDOレンズから買い換えるとしても、70-300Lよりも70-200Lがイイな。
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# by kitayama7a | 2010-08-28 04:40 | ロマンスカー+371系(~2012.3)

食パン?MSE

東京メトロ乗り入れ用のロマンスカーMSEの顔は何気に微妙だ…。
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PENTAX k-x DA50-200
短編成のMSEで必ず見れる先頭車両ですね。
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PENTAX k-x FA50mm F1.4
スラントノーズの先頭車両を撮影。
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PENTAX K10D M-ZOOM 75-150mm F4
後追いすると…
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PENTAX K10D M-ZOOM 75-150mm F4
スラントノーズの先頭車両と平らな貫通車とのギャップが凄い(笑)
EF55と客車…いや北陸本線を走る食パン電車を思い出す雰囲気だ。。。

実はVSEよりMSEのほうが、私は好みだったりする。
メタリックブルーのカラーリングとマホガニー風な赤基調のインテリアが素晴らしい。
でも写真撮るなら…やはりスラントノーズ側からかな(笑)
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# by kitayama7a | 2010-08-26 22:49 | ロマンスカー+371系(~2012.3)

DOレンズ網抜きの緑環。

ペンタックス使いの僕ですが、一時期連写コンプレックスに陥ってしまい、
かなり使い込まれたEOS-1D Mark IIをついつい衝動買い。。。
レンズはクセっ気満点のEF70-300mm F4.5-5.6 DOのみという組み合わせ。
フォーカスはそれなりに速く、ISの効きも良いのですが、DOレンズは点光源に独特の
フレア(?)が出るので、鉄道写真には微妙に使いづらい。
価格comでは、このフレアを緑環と言われてますね。
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焦点距離300mmで網抜きの撮影。
網が写っているせいか、緑環が丸くならず乱れた形になっていて思ったよりは悪くない。
クロスフィルターあたり使うと、ちょっと面白かもしれない。
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# by kitayama7a | 2010-08-24 22:31 | 闇鉄・薄暗い鉄(新幹線)

雨・夜・K10D

去年、雷雨の小田原で撮った新幹線。
高感度に強くないPENTAX K10Dをiso1250で連打(数打てば当たる?)
お目当ての500系は失敗。。。まぁ、いつもの事だけど(笑)
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夜の鉄道撮影は車両のヘッドライトがツライ。遅い時間になると、更にハイビームに
なるため、ますますキツイです。
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過去K10Dで夜景を撮っていた時は、iso400以上は、ほとんど使わなかったけど、
鉄道写真ではiso1250でも、モニター鑑賞メインの自分には許容範囲だと思ったショット。
シャッタースピード1/40で、見た目まったく効果無しのズーム流しだったりする(笑)

機材はすべてPENTAX K10D DA50-200mm F4-5.6
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# by kitayama7a | 2010-08-23 21:24 | 闇鉄・薄暗い鉄(新幹線)