今年も修学旅行列車を

185系撮影の約1週間後、同じポイントにて183・9系修学旅行列車を撮影。
そう言えば、昨年の秋もココで同じ列車を撮影したような・・・。
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SONY NEX-5N キヤノン New FD400mm F4.5
iso400 f-- 1/1000 980×651で拡大
撮影した車両は、今年の1月に前面を補修したため、ベージュのカラーリングが
微妙にツートンカラーになってしまってますね。。。

NEX-5Nで撮影するようになってから、露出アンダーが多くなってきました。
ライブビューで撮影時の露出が解るけど、自分自身の判断がイマイチのようです。
自分のアタマに+2/3ほど露出補正すると、丁度良い露出になりそうです(笑)
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# by kitayama7a | 2012-06-11 22:49 | 国鉄型特急・急行車両

保土ヶ谷で185系

前回の武蔵小杉駅から保土ヶ谷駅近くの、お気に入りの線跨橋から185系を撮影。

まずは185系7連
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SONY NEX-5N キヤノン New FD400mm F4.5
iso800 f-- 1/800 980×651で拡大

30分後の185系15連
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SONY NEX-5N キヤノン New FD400mm F4.5
iso800 f-- 1/640 角度補正 980×651で拡大

この撮影ポイントの陸橋はとても広く、のんびり撮影できるのがgoodですが、
人が一人通るだけでも、意外とよく揺れます(汗)
大型の陸橋の割には、軽量でしなりのある設計なのかも知れませんね。
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# by kitayama7a | 2012-06-10 21:49 | 185系専用

横須賀線武蔵小杉で、ちょこっとE217を撮影。

この日は東急元住吉の撮影後、JR横須賀線の保土ヶ谷駅付近で撮影を予定していました。
武蔵小杉駅で東急からJRへ乗り換えだったので、列車待ちの間にオマケ気分でちょこっとだけ撮影。
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SONY NEX-5N キヤノン New FD400mm F4.5
iso800 f-- 1/800 980×651で拡大
NEX-5Nのピント「ピーキング」機能のおかげでピントが良い感じになりました。
私の設定は赤色を選んでいるのですが、この撮影ポイントの条件がよかったようで、
ライブビュー画面が赤色だらけになりました(笑)
「ピーキング」機能を使った撮影、なかなか面白いです。
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# by kitayama7a | 2012-06-06 01:22 | 鉄道

東急元住吉で埼玉高速鉄道を

東急日吉~元住吉間の豪快なアップダウンを狙って元住吉駅ホームから撮影。

埼玉高速鉄道2000系
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SONY NEX-5N キヤノン New FD400mm F4.5
iso400 f-- 1/800 980×651で拡大
この撮影ポイントからは、目黒線が良いアングルで撮れますが、6両編成なので
いまいち迫力不足ですね~。8両ぐらいがベストな感じです。
この日は東急5000系を狙っていたけど、一本も遭遇せず。
ちなみに目黒線は東急も含め都営、東京メトロ、埼玉高速鉄道、4社の車両が行き来している路線です。
将来的には相鉄も乗り入れという噂もあるようですね。
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# by kitayama7a | 2012-06-05 01:39 | 鉄道

初撮影は近場で。

4月の某日、新横浜近辺でロクゴーロクの初撮影を行いました。

まずは700系から。
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この撮影地は自宅から近くて便利なのですが、架線柱の位置が残念と言った感じです(苦笑)

N700系を連写。
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俯瞰ぎみのアングルはバラストの粒が良く見えるので、ピント合わせし易いですね。
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機材:PENTAX K-5 SMC-A☆600mm F5.6 一脚 980×649で拡大
撮影データ:iso800 f10 1/1250 (2012年4月 撮影)

ほぼ衝動買いで手に入れたロクゴーロク、いろいろ苦戦しています・・・(汗)
今日は小田原駅以来、一ヶ月ぶり3度目の使用でしたが、撮影後に船酔いした気分になりました。
一脚を軸にユラユラゆっくりとファインダーが揺れる中、集中してピント合わせを行ったのが、
原因か、たまたま体調がイマイチだったのが解りません。。。
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# by kitayama7a | 2012-05-20 23:07 | 新幹線