カテゴリ:鉄道( 72 )

ミニエコー123系と143系

前回の383系しなの撮影の帰りに塩尻駅にてミニエコーこと123系を撮影。
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PENTAX K-5 DA55-300mm F4-5.8
iso1600 絞りf7.1 ss1/40秒 色調・濃度補正有り 900×596で拡大します。

JR東日本では1両のみ在籍している珍しい単行車両。
地味な車両で、あまり気に留めていなかったのですが、
よく見ると国鉄車両の特徴がたっぷり詰まった車両ですね。

143系
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PENTAX K-x SIGMA30mm F1.4
iso1250 絞りf4 ss1/40秒 900×598で拡大します。
ミニエコーの親戚と思われる、クモヤ143系を昨年大船駅にて撮影。
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by kitayama7a | 2011-11-11 02:39 | 鉄道

木曽路で383系撮影。

この日はJR東海383系を中央西線、贄川~奈良井間で撮影。
機材はすべてPENTAX K-5 DA55-300mm F4-5.8 全カット 900×596で拡大します。
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iso640 絞りf8 ss1/1000秒 リバーサルフィルムモード
この日3本目の383系撮影でしたが、撮影ポイント前には、あの木曽高速が(国道19号線)あり
トラックがジャンジャン走ってくるためカブリの可能性が非常に高く、無意識にカメラの位置を上げ気味に
撮影したため車両が切れてしまいました。。。

この日1本目は木曽平沢駅で貫通型を撮影。
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iso800 絞りf8 ss1/500秒

2本目は1枚目と同じ、贄川~木曽平沢間で後追い。
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iso800 絞りf8 ss1/800秒 リバーサルフィルムモード 濃度補正有り

4本目は贄川~木曽平沢間の陸橋で。
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iso320 絞りf8 ss1/800秒 リバーサルフィルムモード

撮影8本目は奈良井付近で、8両で想定したら6両でしたの巻。
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iso1600 絞りf7.1 ss1/800秒 濃度補正有り

撮影10本目も同じ場所で、6両で想定したら8両でしたの巻。(どのみち5両しか写ってない)
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iso2500 絞りf7.1 ss1/800秒

しなの号は、ほぼ1時間毎の運行で上下合わせると、だいたい30分毎なので、
あまり待たずに撮れるのが良かったです。ただ列車両端とも非貫通車ならなぁ~と言う感じでした。
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by kitayama7a | 2011-11-05 04:38 | 鉄道

1年ぶりの都電撮影をパナG1で

この日は買い物で東京にやって来たのだが、それだけでは寂しいので
バックにパナG1とNFD50mm1本を忍ばせました。
最寄駅で新幹線撮影後、東京で用を済ませてから都電を撮影。
そういえば去年の今頃もK-5で撮影した気がするなぁ。

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パナソニックDMC-G1 キヤノンNew FD50mm F1.4
iso200 絞りf5.6ぐらい ss1/1000秒 EZズーム使用 35mm換算200mm相当

50mm単玉1本では焦点距離が足らないシーンがが多いのですが、パナG1でEZズームを使えば、
なんちゃって望遠レンズに早代わり。実のところカメラ内トリミングと変らないのですがねェ・・・。
ですが、ピントのシビアさは望遠と同じで雑に合わせると、けっこうピンボケな仕上がりになりますね。

さてブログの予約投稿うまく行くかな?
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by kitayama7a | 2011-10-25 00:05 | 鉄道

拡大できません。

ここ最近DA55-300ばかり持ち出して撮影していたのですが、
ほぼ同時に導入したキヤノンのFDレンズ達をすっかり忘れて・・・いたような。

という事で真夏に撮影した写真を。
機材はすべて、パナソニックDMC-G1 キヤノンNew FD100-300mm F5.6L

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iso200 絞り たぶんf8? ss1/800秒

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iso400 絞り たぶんf8? ss1/1300秒

光軸のズレでもあるのか、陽炎もしくは手ブレ・・・とりあえず、これ以上は拡大不可能な仕上がりです。
ただ35mm換算で600mmって、鉄道撮影で美味しいレンジだと、この日の撮影で感じました。
(おまけ)
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iso400 絞り たぶんf8? ss1/1000秒
NEXの頭が切れそうだっ(笑)
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by kitayama7a | 2011-10-19 00:10 | 鉄道

新旧相鉄写真・かしわ台周辺。

今回は昨日のつづきで相鉄線かしわ台駅周辺の写真を掲載。
昨日は顔だけの写真でしたが、今回はわりと普通のアングルで。
機材は今回も、PENTAX K-5 DA55-300mm F4-5.8

まずは2000系から
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iso200 絞りf8 ss1/400秒

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iso200 絞りf8 ss1/800秒

旧6000系旧塗装車
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iso200 絞りf8 ss1/400秒

旧6000系アルミ試作車
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iso200 絞りf8 ss1/400秒

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iso200 絞りf8 ss1/200秒

ED10型
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iso200 絞りf8 ss1/250秒 

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iso200 絞りf8 ss1/160秒 リバーサルフィルムモード

ED10型とトフ400形無蓋緩急車
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iso200 絞りf8 ss1/160秒

もう一度2000系。本線走行シーンを撮りたかったです。
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iso200 絞りf8 ss1/250秒 リバーサルフィルムモード

11000系。
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iso400 絞りf8 ss1/500秒 リバーサルフィルムモード 濃度補正・トリミング有り

かしわ台駅は高台にあり丹沢山系がよく見えます(写真の山は大山)
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iso400 絞りf8 ss1/500秒 リバーサルフィルムモード

今回はこれにて。
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by kitayama7a | 2011-10-02 20:50 | 鉄道

新旧相鉄顔だけ写真・かしわ台

相鉄かしわ台車両センター周辺で、センター内で保存されている旧車両と、最新の10000、11000系を撮影。
今回は車両の顔だけ縦写真のみを掲載しました。
機材はすべて、PENTAX K-5 DA55-300mm F4-5.8

まずは相鉄の前身、神中鉄道3形蒸気機関車の横顔。
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iso320 絞りf6.3 ss1/100秒
この車両は、小さな客車とセットで敷地内で屋根付き保存されています。
敷地の外からの撮影だと、車両全体が写せないのが、ちょっと残念ですね。

2000系。
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iso200 絞りf8 ss1/400秒
検測車として、5年前ぐらいまで走っていた車両。
黄色にライトグレーの塗装が、今見ても新鮮な印象を受ける。

旧6000系アルミ試作車。
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iso200 絞りf8 ss1/250秒
大所帯の6000系で1両だけのアルミ試作車。

旧6000系。
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iso200 絞りf8 ss1/250秒
旧6000系初期の塗装。

ED10型。
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iso200 絞りf8 ss1/160秒 リバーサルフィルムモード
遥か昔、セメントや厚木基地への燃料輸送などの貨物列車を牽引していました。

10000系。
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iso400 絞りf8 ss1/400秒 リバーサルフィルムモード
JR東ベース一代目10000系の横顔。

11000系。
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iso400 絞りf8 ss1/800秒 リバーサルフィルムモード
JR東ベース二代目11000系。高運転台と運転室の拡大でJRの近郊型車両のような雰囲気がある。

次回は保存車両を横位置で撮影した写真を出す予定。
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by kitayama7a | 2011-10-01 23:58 | 鉄道

振り向けばサンライズ。

この日は朝から183系と185系を撮影するため、京浜東北線新子安駅向かい、
東京方面に向いて待機していたのですが、ふと振り向いてみればサンライズエキスプレスが
接近していました。
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PENTAX K-5 DA55-300mm F4-5.8 iso800 絞りf8 ss1/1000秒

前回の183系「貨物線号の旅」につづき、いきなり撮影のためピン甘で・・・。

ピント合わせ後追いで。
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PENTAX K-5 DA55-300mm F4-5.8
iso800 絞りf8 ss1/800秒 900×596で拡大します。

この日は被写体が画面から切れそうなショットが多かったです。。。


サンライズエキスプレスはシングルしか乗車したことないけど、
A寝台個室やソロを体験してみたいです。
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by kitayama7a | 2011-08-30 00:29 | 鉄道

東海道ロケハン散歩・1

今週は東海道本線のロケハンで国府津~真鶴間を散歩(全区間を歩いた訳では無いデス)
で結局、よく訪れる根府川周辺に落ち着いてしまう訳だが・・・(笑)
機材はPENTAX K-5 DA50-200mm F4-5.6 お手軽セットのみで。

まずは根府川駅そばで相模湾をバックに。
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iso400 絞りf8 ss1/1600秒 リバーサルフィルムモード 900×596で拡大します。

d0159548_19564969.jpg

iso400 絞りf8 ss1/1600秒 リバーサルフィルムモード
角度補正有り 530×800で拡大します。

有名な踏切から。
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iso1600 絞りf8 ss1/500秒 リバーサルフィルムモード 900×596で拡大します。

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iso1600 絞りf8 ss1/500秒 日陰+リバーサルフィルムモード 色調補正有り
900×596で拡大します。

本日も蚊に刺されまくりでしたっ!
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by kitayama7a | 2011-07-24 20:06 | 鉄道

中央東線逆光方面シリーズ1

今週は近場を離れ中央東線を撮影。
場所は上野原駅付近で、さほど遠くは無い場所なのだが、
久しぶりに車を使ったのが裏目に出て、到着に予想以上の時間が掛かってしまった。。。
やはり3連休は混みますね。。。

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PENTAX K-5 DA50-200mm F4-5.6
iso800 絞りf8 ss1/1000秒 900×596で拡大します。
まずはE233。高尾以西を通勤型走るのは昔から違和感があって、
やはり115系だなぁ~なんて思うのですが、実際乗車するなら10両編成運用時のE233
の方が空いていて良いななんて、心の奥底では思っていたりします・・・(汗)

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PENTAX K-5 DA50-200mm F4-5.6
iso800 絞りf8 ss1/800秒 露出補正・トリミング有り 900×596で拡大します。
車両右側から黄害?では無い・・・けっこう激しく水しぶきを上げる115系。

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PENTAX K-5 XRリケノン200mm F4
iso800 絞りf8ぐらい ss1/640秒 リバーサルフィルムモード 900×596で拡大します。
スカ色115系。こちらも黄・・・(以下略) 今日は、よく冷房が効いているのかも知れませんね。

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PENTAX K-5 XRリケノン200mm F4
iso800 絞りf8ぐらい ss1/800秒 リバーサルフィルムモード 900×596で拡大します。
何となく影の薄い215系ですが、休日は中央東線の山岳路線で活躍します。

上野原は下り列車を駅付近のアウトカーブで狙うのが定番のようですが、
今回上り列車をメインに逆光になる方向で撮影しました。
機会があれば、順光になりそうな午前中に撮影してみたいですね。
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by kitayama7a | 2011-07-18 18:14 | 鉄道

リケノンDAY(その1)

ペンタックスのカメラがHOYAからリコー傘下へ変り
どういう展開になるか興味津々な今日この頃。
そんなこんなで、今週は手持ちのリコーのMFレンズ、XRリケノン50mmF2と200mmF4をK-5との
組み合わせで、夕方から撮影してきました。

まずは先週と同じ横浜駅で撮影。
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PENTAX K-5 XRリケノン200mm F4 iso1600 絞りf5.6 ss1/500秒 リバーサルフィルムモード
900×596で拡大します。

横浜線205系
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PENTAX K-5 XRリケノン200mm F4 iso1600 絞りf5.6 ss1/500秒 リバーサルフィルムモード
900×596で拡大します。

今回は185系はまかいじを狙っていたのですが、時間になっても来なかったので、
この後、予定を変更して東京の田町で新幹線撮影を行いました。
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by kitayama7a | 2011-07-10 19:39 | 鉄道