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赤い相鉄。

相模鉄道のコーポレートカラーが青になって何年か経ち、
車両も青いカラーリングに変わりつつあるが、未だに赤い車両も健在です!
個人的には相鉄のアルミ車両には赤いラインのほうが好みだなぁ~。
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8000系登場当時、真ん中に配置されたヘッドライトにはビックリした。。。
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機材はすべて、SONY NEX-5N キヤノンNew FD100-300mm F5.6L

# by kitayama7a | 2012-07-16 00:08 | 鉄道

小淵沢周辺で撮影(4/4)

115系撮影の後は、対面のホームに停車していた小海線キハ110系を撮影。
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機材はすべて、SONY NEX-5N キヤノンNew FD50mm F1.4

JR東日本の非電化区間でお馴染みのキハ100・110系も気付けば、
登場から20年近く経っているのですね(汗)
登場当時はシンプルで面白みの無い車両だと思っていましたが、
段差の無いフラッシュサーフェスの側面ガラスやプラグドアなど、なかなか気合の入った
デザインだと思います。
前面のシンプルなデザインも味わいのあるカタチだなぁと、最近思うようになりました。
そう言えば、秋田新幹線開業前に暫定的に特急列車として走ったこともありましたね~。
一度乗ってみたかった!

# by kitayama7a | 2012-07-15 01:07 | 闇鉄・薄暗い鉄

小淵沢周辺で撮影(3/4)

E351系撮影後、雨が降り出してしまったので急いで駅へ。
帰りの、スーパーあずさ号まで1時間の余裕があったので、時間つぶしのノリで撮影。
雷雨ではあったが、運良く小淵沢折り返しのスカ色115系を撮影できました。
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回送で一旦引き込み線へ向かう115系。
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980×651で拡大

10分ぐらい経って、戻ってきました。
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以下、いろいろ撮影。
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機材はすべて、SONY NEX-5N キヤノンNew FD50mm F1.4

置き換えの噂もチラホラ聞こえる115系を、じっくり撮影出来てラッキーでした!
車両は置き換えの噂あるとは思えないぐらいキレイな塗装でした。

# by kitayama7a | 2012-07-13 00:23 | 闇鉄・薄暗い鉄

小淵沢周辺で撮影(2/4)

小海線撮影後はE351系が撮れたら良いなぁ~なんて思いながら中央線へ移動。
が、意外に撮影できそうな場所を見つけられず、とりあえずな感じで見つけた跨線橋から
少し窮屈な撮影。。。
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SONY NEX-5N キヤノンNew FD100-300mm F5.6L
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天気は今にも降りそうな曇り空・・・て言うかゴロゴロと鳴っています・・・(汗)
ちなみにNEX-5Nに100-300mm F5.6Lの組み合わせは、このぐらいの暗さは厳しいです。
焦点距離100mmでss1/500は少しスローシャッターな感じがするけど、カメラの感度をiso3200
にはイマイチ上げたく無いですねぇ。
今回のようなシチュエーションではPENTAX K-5でiso2000~2500あたりを使用したくなります。

# by kitayama7a | 2012-07-10 00:05 | 鉄道

小淵沢周辺で撮影(1/4)

この日は所用で八ヶ岳山麓へ。
折角なので帰り際に小淵沢駅周辺で鉄道撮影。
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SONY NEX-5N キヤノンNew FD50mm F1.4

まずは撮影機会の少ない非電化区間を撮影したいと思い、
小淵沢~小諸間を走る小海線ターゲットにしたのですが、列車は中々やって来てきてくれませんっ。
跨線橋でボケーとしていたら、線路脇でキジ君もボケーとしておりました・・・(笑)
小淵沢周辺で撮影(1/4)_d0159548_19124739.jpg

SONY NEX-5N キヤノンNew FD100-300mm F5.6L トリミング

で、しばらくした後、南アルプスの見える長い上りカーブのポイントにて小海線を撮影。
小淵沢周辺で撮影(1/4)_d0159548_1933731.jpg

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上の4コマ、SONY NEX-5N キヤノンNew FD50mm F1.4 露出補正 980×651で拡大

相変わらず、アンダーで露出を設定してしまうのと、列車が画面端なのはアレだけど、
霞んではいるが、南アルプスをバックに撮影できたので、まあ良しにしよう・・・(苦笑)

# by kitayama7a | 2012-07-08 20:09 | 鉄道